หม้อน้ำรถยนต์ สำคัญกับรถมากแค่ไหน ทำไมห้ามปล่อยให้แห้ง

หม้อน้ำรถยนต์ คืออะไร ?

สำหรับ “ หม้อน้ำรถยนต์ “ เป็นส่วนประกอบของรถยนต์ทำหน้าที่ระบายความร้อน หรือ “หล่อเย็น” ให้กับตัวเครื่องยนต์ทั้งระบบ ป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์มีความร้อนสูงกว่ามาตรฐานการใช้งาน และทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ หากหม้อน้ำเครื่องยนต์มีปัญหา น้ำแห้ง หรือไม่เติมน้ำหล่อเย็นในระดับที่เหมาะสม อาจทำให้เกิดปัญหาในการทำงานของเครื่องยนต์ได้ ตั้งแต่การทำงานผิดปกติ ค่อย ๆ รุนแรงถึงขั้นเครื่องน็อคซ่อมใหญ่กันได้เลย

จะรู้ได้ยังไง ว่าควรเติมน้ำยาหม้อน้ำเมื่อไหร่ ?

โดยปกติแล้ว น้ำยาหล่อเย็นหรือน้ำยาหม้อน้ำจะมีอายุประมาณ 2 ปี หรือ 40,000 กิโลเมตร (สำหรับรถยนต์บางรุ่น) แต่ในกรณีที่สังเกตเห็นว่าน้ำยาเริ่มมีตะกอน หมายความว่าถึงเวลาต้องเปลี่ยนน้ำยาแล้ว ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับคุณภาพของน้ำยาหล่อเย็นด้วย ว่าเกรดดีมากน้อยแค่ไหน หากเกรดดีแน่นอนว่าสามารถใช้งานได้ระยะยาว ไม่ต้องเสียเวลาเติมบ่อย ๆ แต่ก็ควรหมั่นเช็กและเติมน้ำหม้อน้ำรถยนต์อย่างสม่ำเสมอ โดยเฉพาะคนที่ใช้งานรถยนต์บ่อย ๆ

น้ำยาหล่อเย็น จำเป็นแค่ไหน ?

Coolant หรือ “ น้ำยาหล่อเย็น “ คือของเหลวที่ใช้เพื่อถ่ายเทความร้อนส่วนเกินออกจากเครื่องยนต์รถ ที่เกิดความร้อนสูงขึ้นจากการเผาไหม้ภายในเพื่อการขับเคลื่อน หลักการคือตัวน้ำยาหม้อน้ำจะเข้าไป “เพิ่มจุดเดือด และลดจุดเยือกแข็งของน้ำ” ช่วยให้สารละลายหล่อเย็นในหม้อน้ำมีอุณหภูมิการทำงานที่กว้างมากขึ้น

เพราะตามปกติแล้วน้ำเปล่าเพียงอย่างเดียวจะมีช่วงอุณหภูมิการทำงาน 0-100 องศาเซลเซียส หลังจากเติมน้ำยาหล่อเย็นแบบเข้มข้น อัตราส่วนน้ำยาหล่อเย็น : น้ำ = 1 : 1 จะช่วยขยายช่วงอุณหภูมิการทำงานให้กว้างมากขึ้นเป็น 32-106 องศาเซลเซียส ซึ่งเพียงพอต่อการป้องกันการเดือด การเปลี่ยนสถานะของน้ำ และเพื่อให้สารละลายหล่อเย็นยังคงสถานะเป็นของเหลวต่อไป

นอกจากน้ำยาหม้อน้ำจะจำเป็นต่อหม้อน้ำรถยนต์แล้ว “ประกันภัยรถยนต์” ก็จำเป็นต่อรถยนต์คันโปรดของคุณเช่นกัน โดยเฉพาะเมื่อเกิดอุบัติเหตุต่าง ๆ ประกันชั้น 1, ประกันรถยนต์ 2+ รวมถึงชั้นอื่น ๆ จะให้ความคุ้มครองอย่างครอบคลุม เข้ามาเปรียบเทียบประกันรถยนต์กับ มิสเตอร์ คุ้มค่า ก่อนใครได้เลย เรายินดีส่งมอบประกันรถยนต์ 2+ ราคาสบายกระเป๋า แถมให้ความคุ้มครองตอบโจทย์ ตลอด 24 ชั่วโมง

ไม่มีน้ำยาหล่อเย็น ใช้น้ำเปล่าแก้ขัดก่อนได้ไหม ?

หนึ่งในประเด็นที่ควรรู้ คือ การเติมน้ำเปล่าแทนน้ำยาหล่อเย็น “สามารถทำได้ แต่ไม่แนะนำ” เพราะเมื่อน้ำเปล่าไปเจอกับความร้อนของเครื่องยนต์รถ จะส่งผลต่อระบบระบายความร้อนโดยตรง ทำให้ไม่สามารถระบายความร้อนได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ ประกอบกับอาจทำให้เกิดสนิมในหม้อน้ำ การถูกกัดกร่อน ซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้หม้อน้ำรั่ว

หากจะให้แนะนำจริง ๆ ก็ต้องบอกตามตรงว่าการเติมน้ำยาหล่อเย็น ถือเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดแล้ว เพราะนอกจากจะทำให้การระบายความร้อนเป็นไปได้ด้วยดี มีประสิทธิภาพแล้ว ยังป้องกันไม่ให้ส่วนประกอบของรถยนต์ ต่าง ๆ ไม่พังเสียหาย ที่สำคัญน้ำยาหม้อน้ำยังช่วยลดความเสี่ยงในการเกิดสนิทได้ดีมาก ๆ แต่ถ้าไม่มีจริง ๆ อย่าใช้น้ำก็อกให้ใช้น้ำดื่มก็พอจะทดแทนได้ในยาวคับขันหม้อน้ำแห้ง

สาเหตุที่ทำให้หม้อน้ำรถยนต์แห้ง มีอะไรบ้าง ?

หนึ่งในอาการที่พบได้บ่อย เมื่อไม่หมั่นตรวจเช็คน้ำในหม้อน้ำรถยนต์อย่างสม่ำเสมอ คือ “หม้อน้ำแห้ง” ซึ่งมีสาเหตุหลัก ๆ ทั้งหมด 5 สาเหตุดังนี้

• 1. หม้อพักน้ำหล่อเย็นชำรุด

  เมื่อหม้อน้ำรถยนต์โดนความร้อนเป็นเวลานาน มีโอกาสเกิดการแห้งกรอบได้ เพราะส่วนใหญ่เป็นพลาสติก แนะนำว่าควรหมั่นตรวจสอบรอยแตก รอยรั่ว ด้วยการนำน้ำยาหล่อเย็นเทลงไปในหม้อพักน้ำ และคอยสังเกตว่ามีรอยน้ำซึมออกมาบริเวณไหนหรือไม่

• 2. ท่อยางทางเดินน้ำฉีกขาด

  แนะนำให้ตรวจสอบท่อยางทางเดินน้ำ ว่ามีรอยคราบน้ำเกิดขึ้นหรือเปล่า เพราะตัวท่อยางต้องเจอกับความร้อนของน้ำและเครื่องยนต์ตลอดเวลา เมื่อผ่านการใช้งานเป็นเวลานาน ก็อาจเกิดการเสื่อมสภาพ หรือเกิดการฉีกขาด รั่วซึมได้

• 3. หม้อน้ำรั่ว

  อาการหม้อน้ำรั่ว เกิดจากการสึกกร่อนของตัวหม้อน้ำรถยนต์ที่ใช้งานมาเป็นเวลานาน หรือถ้าหากมีวัตถุอื่นมากระแทก ก็มีโอกาสทำให้หม้อน้ำรั่วได้เช่นกัน

• 4. ปั๊มน้ำรถยนต์รั่วพัง

  กรณีที่ปั๊มน้ำมันรั่วก็ส่งผลให้หม้อน้ำรถยนต์แห้งด้วยเช่นกัน แนะนำให้มองหารอยรั่วรอย ๆ ปั๊มน้ำ หากเจอหยดน้ำหรือสายน้ำที่ไหลเป็นทางเล็ก ๆ หมายความว่าปั๊มน้ำมีปัญหา เกิดการชำรุด แนะนำให้เข้าศูนย์บริการเพื่อเปลี่ยนใหม่ทันที ไม่อย่างนั้นอาจมีปัญหาอื่น ๆ ตามมาในภายหลังได้

• 5. ฝาปิดหม้อน้ำรถยนต์เสียหาย

  เมื่อฝาปิดหม้อน้ำถูกใช้งานเป็นเวลานาน ยางที่อยู่ใต้ฝาอาจเกิดการฉีกขาด ทำให้น้ำรั่วซึมออกมา จนเป็นสาเหตุที่ทำให้หม้อน้ำแห้งได้ด้วยเช่นกัน นอกจากนี้ถ้าหม้อน้ำรถยนต์เกิดการเสื่อมสภาพ จนไม่สามารถรับแรงดันจากน้ำในตัวหม้อน้ำได้ ก็จะทำให้การควบคุมแรงดันผิดปกติ ส่งผลให้เกิดอาการน้ำในระบบหล่อเย็นหายไป